എസ്‌യുവികൾക്ക് 22% സെസ് തന്നെ; നികുതിയിൽ മാറ്റം വരുത്തി ജിഎസ്‌ടി കൗൺസിൽ

സ്‌പോർട്‌സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾക്ക് (എസ്‌യുവി) രാജ്യത്തെ എല്ലാ സംസ്ഥാനങ്ങളിലും ഒറ്റ നിർവചനം ഏർപ്പെടുത്താൻ ജിഎസ്‌ടി കൗൺസിലിൽ തീരുമാനം. വാഹനത്തെ ഒരു എസ്‌യുവിയായി നിർവചിക്കുന്ന സ്ഥിരമായ നിർവചനം ഇപ്പോൾ സംസ്ഥാനങ്ങളിലില്ല. ഇത് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്കിടയിൽ ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്നുണ്ട്. ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് തീരുമാനം. ഉയർന്ന നികുതി നിരക്ക് ആകർഷിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യവും ഇതിന്റെ പിന്നിലുണ്ടെന്നാണ് സൂചന.

നിലവിൽ എസ്‌യുവികൾക്ക് 22 ശതമാനം സെസ് തന്നെയാകും ബാധകമാവുക. 28 ശതമാനം ജിഎസ്‌ടിയും ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഫലപ്രദമായ നികുതി നിരക്ക് 50% ആക്കി. കൂടാതെ, ഒരു വാഹനത്തെ എസ്‌യുവിയായി തരംതിരിക്കുന്നതിന് എഞ്ചിൻ ശേഷി, നീളം, ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ എല്ലാ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കണമെന്ന് സംസ്ഥാന ധനമന്ത്രിമാരും കേന്ദ്ര ധനമന്ത്രി അധ്യക്ഷനുമായ കൗൺസിൽ തീരുമാനിച്ചു. എഞ്ചിൻ ശേഷി 1500 സിസിയിൽ കൂടുതലും 4000 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ നീളവും 170 മില്ലിമീറ്റർ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കപ്പെട്ടില്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ സെസ് നിരക്ക് തന്നെയാകും ബാധകം. 

ഉയർന്ന സെസ് പരിധിയിൽ വരാൻ മൊബിലിറ്റി യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങളും (എംയുവി) ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്നത് പിന്നീട് പരിഗണിക്കും.